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摘要:
为研究不同加载比对砂砾料动力特性的影响,利用大型动三轴试验机对NY水库筑坝砂砾料进行不同围压和加载比作用下动模量和阻尼比试验,并采用等效线性粘弹性模型分析动模量和阻尼比的变化规律.试验结果表明:等效线性模型对1/Ed与εd试验数据拟合较好,拟合度均大于0.90,不同加载比作用下砂砾料的动模量仍可用等效线性模型进行描述;围压和加载比对砂砾料动模量和阻尼比影响较大,围压相同时,随加载比的增大,砂砾料Edmax不断增大,最大阻尼比不断增大;加载比相同时,砂砾料Edmax随着围压的增大而增大;对比分析不同加载比作用下砂砾料动应力-动应变关系、动模量和阻尼比的变化,建议砂砾料动模量和阻尼比试验加载比应≥1.5.
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文献信息
篇名 加载比对筑坝砂砾料动模量和阻尼比影响试验研究
来源期刊 吉林水利 学科 工学
关键词 砂砾料 加载比 动模量 阻尼比 动应力-动应变
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 研究设计
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 TV641
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2846.2021.12.003
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研究主题发展历程
节点文献
砂砾料
加载比
动模量
阻尼比
动应力-动应变
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林水利
月刊
1009-2846
22-1179/TV
大16开
长春市人民大街8220号
1981
chi
出版文献量(篇)
5426
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