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摘要:
国家职业资格制度改革后,北京公交集团6万余名主体技能工人技能晋升通道中断.2019年北京公交集团成为北京市第一批职业技能等级认定试点企业,基于原国家职业资格鉴定的标准要求之上,结合企业自身对技能人才的需求与企业人才培养的实际需要,北京公交集团以用人为导向科学规划技能等级框架,以学历为基准分层分类设计技能晋升条件,以实用为目标精准分级研发技能培训系列教材,以激励为动力实现"技能要素分红",以服务为原则构建"四级联动"网格式技能评价机制,形成了"技能+学历+薪酬"三驾并驱式的职业技能等级自主评价体系,并在实践中取得了良好的效果,对于技能人员规模较大、劳动密集型企业都具有较好的借鉴作用.
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文献信息
篇名 三驾并驱式技能等级自主评价体系建设
来源期刊 人民交通 学科
关键词 职业资格制度改革 技能人才 技能等级 自主评价
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 理论
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6440.2021.06.034
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研究主题发展历程
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职业资格制度改革
技能人才
技能等级
自主评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民交通
半月刊
2096-5265
10-1525/U
16开
北京市丰台区东铁营顺三条2号
82-748
2007
chi
出版文献量(篇)
13477
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3
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