带高防护结构的边箱叠合梁斜拉桥涡振性能及抑振措施研究

• 作者: 龙俊贤 周旭辉 李前名 韩艳 李春光
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 关键词: 叠合梁 高防护结构 涡激性能 抑振措施 风洞试验
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构|Bridge, Tunnel and Structure
• 页码范围: 119-127
• 页数: 9页
• 分类号: U441.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200342

摘要

为研究跨铁路站场的带高防护结构边箱叠合梁斜拉桥的涡振性能及抑振措施,开展1:50节段模型涡激振动风洞试验研究.试验分析风攻角(+3°,0°和-3°)以及防护结构对主梁涡振性能的影响.在此基础上,综合测试水平稳定板、梁底稳定板、风嘴、改变防护结构透风率等气动措施对桥梁涡振性能的提升效果.试验结果表明:带高防护结构的边箱叠合梁涡振性能较差,3个风攻角工况均出现了大幅竖向涡激振动;防护结构以及断面本身较钝的外形造成了主梁的气动不稳定,考虑到其本身较明显的钝体效应,建议在断面两侧安装风嘴;采用风嘴+两道梁底稳定板的方式能显著提高主梁涡振性能;在安装风嘴的基础上,增大防护结构下部实心段的透风率能够较好的控制主梁涡激振动.