基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
大兆瓦级风力发电机组机舱罩为大型壳体结构,多采用GFRP等复合材料制造.现有的机舱罩设计普遍趋于保守,存在冗余安全储备系数,生产安装成本过高不利于风电的降本.根据GL2010规范,对某5MW风力发电机组机舱罩进行有限元建摸和静力学仿真分析,并根据分析结果,综合考虑机舱罩制造局限与制造成本进行轻量化设计,之后通过静力学分析、失效分析与模态分析对机舱罩进行校核.计算结果表明了机舱罩轻量化设计的有效性与安全性,为降低机舱罩制造和安装成本提供了新的思路和方法.
推荐文章
复合材料屋面板轻量化设计
GFRP
建筑结构
Optistruct
自由尺寸优化
轻量化设计
汽车轻量化之路:复合材料的机遇与挑战
汽车轻量化
CFRP
多材料结构
低成本
绿色复合材料
回收再利用
汽车领域纤维复合材料构件轻量化设计与工艺研究进展
纤维复合材料
轻量化设计
结构优化
成型工艺
复合材料登机舱门结构的设计研究
登机舱门
堵塞式
结构设计
复合材料
失效分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于ANSYS ACP的风电机组复合材料机舱罩轻量化设计
来源期刊 制造业自动化 学科
关键词 风力发电机 机舱罩 复合材料 静力分析 模态分析 轻量化设计
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 105-111
页数 7页 分类号 TH114
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2021.03.023
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (22)
共引文献  (37)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2010(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2013(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2014(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2016(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2017(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
风力发电机
机舱罩
复合材料
静力分析
模态分析
轻量化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导