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摘要:
基于沥青路面旧料(RAP)精细分离、新旧沥青融合、全过程质量控制三项核心技术的研究,将旧料(RAP)掺加比例70%的超大比例厂拌热再生、旧料(RAP)掺加比例27%的SMA表面层再生、旧料(RAP)掺加比例100%的全比例冷再生微表处技术成功应用在了桓永高速公路路面维修工程中,再生沥青混合料高、低温性能均达到了规范对全新沥青混合料的指标要求,应用效果良好,社会经济环境效益显著.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沥青路面旧料精分离技术与大比例再生技术在高速公路中的应用
来源期刊 北方交通 学科
关键词 高速公路 道路工程 沥青路面 RAP精分离 大比例厂拌热再生 全比例冷再生微表处
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 道路工程|Road Engineering
研究方向 页码范围 33-38
页数 6页 分类号 U416.26
字数 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2021.08.009
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
道路工程
沥青路面
RAP精分离
大比例厂拌热再生
全比例冷再生微表处
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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