新发展形势下中国商用车竞争力研究

• 作者: 常维 吴松泉 刘艳
• 来源期刊: 汽车与配件
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 研究
• 页码范围: 48-52
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0162.2021.02.012

摘要

在股比开放方面,商用车领域率先实施股比放开,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制,2020年取消商用车外资股比限制.2022年将取消合资企业不超过两家的限制.在排放标准方面,2021年7月1日起,全国的重型柴油车,包括重型半挂牵引车、载货车、自卸车将全部实行国Ⅵ排放标准.在市场发展方面,"高效、绿色、互联、安全"四大趋势正在塑造全球商用车产业,并在未来几年持续对行业产生影响.在多重政策和市场因素影响下,中国商用车的竞争力对比将出现新的平衡,行业面临新一轮洗牌.