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摘要:
1 工程意义 顶管法施工技术无论是在理论研究、设备研发,还是在施工过程控制和工艺水准等方面,均已相对成熟.目前,已建成的最大顶管隧道均为2 车道(宽度10 m 左右). 随着城市的发展,2 车道已无法满足城市快速路、主干道交通功能,需向更大、更高断面发展. 嘉兴下穿南湖大道矩形顶管隧道宽度从10 m 级别提升到15 m,开创了顶管法施工3车道隧道的先河.
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文献信息
篇名 三车道超大断面矩形顶管工程——嘉兴市下穿南湖大道隧道
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科
关键词
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 典型工程
研究方向 页码范围 1612-1625,后插1-后插14
页数 1页 分类号
字数 语种 英文
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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