城市道路混合交通流道路交叉口信号配时优化方法

• 作者: 徐琛辉 马明辉 王栋
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 关键词: 智能交通 交通控制 混行交通流 道路交叉口 信号配时
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 页码范围: 106-109
• 页数: 4页
• 分类号: U491.2+3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2021.04.024

摘要

机动车、行人以及非机动车往往是构成现代道路交叉口的主要元素.随着城市路网建设的不断扩大,交通秩序失衡及交通冲突等问题也随之增加.本文在对机动车、非机动车及行人流的自身特点进行分析的基础上,以排队车辆、延误为优化目标,提出混合交叉口交通信号配时优化方法,并基于实测数据运用交通流仿真软件对优化方案进行校验.结果表明,优化后的Webster信号配时方案可为混合交通信号交叉口设计提供基础理论支撑,为城市道路交通控制提供有效的控制方法支持.