基于电涡流减振器的车辆半主动控制

• 作者: 谭桐 邓小星
• 来源期刊: 技术与市场
• 关键词: 电涡流减振器 半主动控制 天棚阻尼控制
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 创新与实践
• 页码范围: 25-27
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8554.2021.04.007

摘要

列车半主动悬挂控制的发展受限于可控减振器的性能.电涡流等新型减振器的发展,对车辆半主动控制的应用有促进作用.根据电涡流减振器的特性,利用Matlab/Simulink软件建立天棚阻尼半主动控制车辆动力学模型,仿真分析天棚阻尼控制效果,并研究了电涡流减振器的特性对控制效果的影响.