强容错的航空发动机空中停车实时监测逻辑研究

• 作者: 赵航 刘金鑫 詹轲倚 宋志平
• 来源期刊: 推进技术
• 关键词: 航空发动机 空中停车 实时监测逻辑 故障特征 容错性策略
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 新型推进系统控制专栏|New Propulsion Control Column
• 页码范围: 1735-1748
• 页数: 14页
• 分类号: V263.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.200733

摘要

为了确保航空发动机空中再起动策略或飞行员应急操作的快速执行,设计了一种具备强容错性的空中停车实时监测逻辑.该逻辑组合了风扇转速、压气机转速、涡轮后温度和换算主燃油流量的空中停车故障特征,融合了监测阈值设定、参数变化范围限制和反向惩罚处理等容错性策略,可适应发动机个体差异及性能衰退、非标准天、传感器正常噪声扰动和单一传感器故障.为检验该逻辑的鲁棒性和容错性,采取按任务剖面运行测试和全包线随机加减速测试相结合的方式.虚警测试和检测性能验证结果表明,当发动机正常运行或发生单一传感器故障时,该监测过程均无虚警;相比于继承自АЛ-31Ф发动机的空中停车监测逻辑,本文提出的监测逻辑具备更好的检测性能;当单一传感器发生故障时,该监测过程的检测性能无降级情况.