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摘要:
为探究瓦斯隧道不同地质条件下对安全岩柱的影响,以重遵高速松坎隧道为工程背景,基于隧道揭煤应力演化等相关理论,建立了瓦斯隧道三维模型和数学模型,利用FLAC软件对2种开挖断面和3种煤层倾角的隧道进行了模拟计算,对比分析了隧道开挖过程中的煤岩应力变化规律,获得了开挖断面面积和煤层倾角对安全岩柱的影响.研究表明:同一煤层倾角,开挖断面越大,所需安全岩柱越厚,反之越薄;开挖断面面积相同时,煤层倾角越大,所需安全岩柱越厚.
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文献信息
篇名 公路隧道石门揭煤安全岩柱的数值模拟研究
来源期刊 能源与环保 学科
关键词 瓦斯隧道 断面积 煤层倾角 安全岩柱 数值模拟
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 开采与运输|Mining and Transportation
研究方向 页码范围 183-187,192
页数 6页 分类号 U455.4
字数 语种 中文
DOI 10.19389/j.cnki.1003-0506.2021.03.035
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研究主题发展历程
节点文献
瓦斯隧道
断面积
煤层倾角
安全岩柱
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源与环保
月刊
1003-0506
41-1443/TK
大16开
郑州市高新技术产业开发区枫杨街17号
1979
chi
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