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摘要:
高速公路是整个公路运输网络的核心,其收费站的通行情况是公路驾乘体验的关键因素之一.结合工程实际,运用实际小时交通量(RHV)建立收费站对交通量适应能力的评价指标,提出收费站适应能力评价模型.在此基础上,提出在排队长度和停留时间两项指标上运用视频检测技术进行收费站拥堵探测,并分别给出了具体的拥堵评价方案和操作流程,为高速公路收费站管理工作的提升、收费车道统筹规划提供科学依据.同时,也为将来进一步发展高速公路收费技术,直至取消实体收费站,提供计算依据.
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扩容改造
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注意事项
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路收费站适应能力及拥堵评价指标研究
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 评价指标 拥堵检测 收费站
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 96-99,103
页数 5页 分类号 U417.7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
评价指标
拥堵检测
收费站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9363
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