车用法兰连接件冷成形工艺研究及优化

• 作者: 邱尚磊 阎峻
• 来源期刊: 锻压技术
• 关键词: 法兰连接件 冷镦挤 载荷 正交试验 Deform-3D
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 板料成形|SHEET FORMING
• 页码范围: 106-111
• 页数: 6页
• 分类号: TG386.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2021.06.015

摘要

首先,以某车用法兰连接件为研究对象,根据其结构提出了一种拉深、冲孔、翻边、冷镦挤的多工位成形工艺,采用有限元软件Deform-3D对冷镦挤工位进行了模拟分析,并设计了 3种不同结构坯料的方案,基于数值模拟结果,获得了最佳成形方案,即采用锥形坯料;其次,为获得冷镦挤的最优工艺参数,以上冲头、固定块以及凹模承受载荷的最小值为优化目标,建立了关于凹模圆角半径、摩擦因数、镦挤速度、固定块圆角半径的4因素3水平正交试验表,并结合有限元分析了各试验因素的关键程度,采用极差分析获得了法兰连接件的最优镦挤工艺参数组合,即凹模圆角半径为8 mm、摩擦因数为0.1、镦挤速度为30mm·s-1、固定块圆角半径为6 mm;最后,通过实际试生产,获得了符合要求的法兰连接件,验证了方案的可行性.