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基于Fluent的平衡舵水动力特性分析
基于Fluent的平衡舵水动力特性分析
作者:
杨勇
王在高
黄超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
平衡舵
数值计算
压力分布
涡流
摘要:
为了提高内河顶推船队在狭窄流域中的操纵性能和航行安全,对应用于顶推船队的平衡舵的水动力性能进行分析.性能分析工具为Fluent软件,通过模型计算出平衡舵在不同舵角时平衡舵的升力系数与阻力系数,并将得到的计算数据与模型试验的数据进行比较,计算数据拟合曲线与模型实验拟合曲线误差符合工业要求,证明了计算方法的可行性,并且对影响该结果的原因做出分析,涡流是影响两者产生偏差的原因,通过对不同舵角下的舵叶正面和背面的压力差与速度矢量图进行分析说明升压力产生的原因,并且随着舵角的增大,舵叶叶面的压力增大,为操纵人员充分了解平衡舵的水动力特性,进一步提高船队的操纵性能提供了参考依据.
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篇名
基于Fluent的平衡舵水动力特性分析
来源期刊
船舶物资与市场
学科
关键词
平衡舵
数值计算
压力分布
涡流
年,卷(期)
2021,(5)
所属期刊栏目
基础科技
研究方向
页码范围
27-31
页数
5页
分类号
U661.31
字数
语种
中文
DOI
10.19727/j.cnki.cbwzysc.2021.05.012
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平衡舵
数值计算
压力分布
涡流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶物资与市场
主办单位:
中国船舶工业物资总公司
中国船舶工业综合技术经济研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-6969
CN:
11-3636/F
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院南路70号
邮发代号:
创刊时间:
1993
语种:
chi
出版文献量(篇)
3208
总下载数(次)
12
总被引数(次)
2056
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