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摘要:
以某一典型路面结构类型为例建立了路面有限元模型,对不同路面结构层间粘结不良条件下的无机结合料稳定层层底拉应力、路床顶面竖向压应变的影响进行了分析.研究结果表明,路面结构层间的粘结性不良将对路面车辙问题、反射裂缝等问题造成极大影响,因此在日常施工过程中应注意加强路面结构层间的粘结处理.
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文献信息
篇名 路面不同层间接触条件下基层及路床的力学响应有限元分析
来源期刊 北方交通 学科
关键词 层间接触 基层 路床 有限元 力学响应
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 道路工程|Road Engineering
研究方向 页码范围 40-42,46
页数 4页 分类号 U416.01
字数 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2021.09.012
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研究主题发展历程
节点文献
层间接触
基层
路床
有限元
力学响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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