溶洞区桩基及骨架注浆填充施工关键技术研究

• 作者: 黄康显
• 来源期刊: 西部交通科技
• 关键词: 溶洞 桩基 施工技术 骨架注浆 有限元
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 121-125,161
• 页数: 6页
• 分类号: U445.55+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2021.01.034

摘要

为解决桩基溶洞的填充处理问题,文章依托广西某道路工程中岩溶桩基部分进行溶洞区桩基监测及骨架注浆填充施工关键技术研究.研究结果表明:不同埋深下达到最大桩土剪切变形量需要的时间不同,埋深靠近10 m处一定范围内中心点难以达到桩周轴力峰值所需的桩土剪切变形量;混凝土基层施工完成后,进行钢管骨架的搭接,同时进行碎石填充及空口封堵的工作,钢管骨架搭接完成后,逐层逐步进行混凝土注浆施工;填充体内的带孔注浆钢管组装成的钢管骨架,相对于凝固后的水泥砂浆,其力学性能优良,可以较好地承载从填充体内各个方向传来的应力,减小填充体中水泥砂浆所要承担的应力,从而使填充体的整体承载力增大,提高填充体的安全性.