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基于强度特性的超细矿粉水泥土配合比设计研究
基于强度特性的超细矿粉水泥土配合比设计研究
作者:
殷俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
超细矿粉水泥土
无侧限抗压强度
正交试验
配合比
试验研究
摘要:
试验选用Ca(OH)2为激发剂,通过室内无侧限抗压强度试验设计掺超细矿粉水泥土配合比.结果表明,固化剂掺量一定时,水泥土无侧限抗压强度随超细矿粉取代率增加逐渐降低,超细矿粉取代率由20%增加至40%时,抗压强度降低显著,为20.6%;水泥掺量对超细矿粉水泥土无侧限抗压强度影响效果最显著,氢氧化钙掺量次之,当水泥掺量≥6%或氢氧化钙掺量≥0.6%时,抗压强度提高幅度较小;当超细矿粉掺量≥4%时,超细矿粉掺量增加1%,其抗压强度提高8.1%以上.建议超细矿粉水泥土室内最佳配合比为水泥掺量6%、超细矿粉掺量8%、氢氧化钙掺量为0.6%.
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篇名
基于强度特性的超细矿粉水泥土配合比设计研究
来源期刊
北方交通
学科
关键词
超细矿粉水泥土
无侧限抗压强度
正交试验
配合比
试验研究
年,卷(期)
2021,(9)
所属期刊栏目
道路工程|Road Engineering
研究方向
页码范围
51-54,58
页数
5页
分类号
U414.1+1
字数
语种
中文
DOI
10.15996/j.cnki.bfjt.2021.09.015
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正交试验
配合比
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
北方交通
主办单位:
辽宁省交通科学研究院有限责任公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-6052
CN:
21-1536/U
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
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