装配式可更换耗能铰滞回性能试验研究

• 作者: 叶建峰 郑莲琼 颜桂云 薛潘荣 马永超
• 来源期刊: 工程力学
• 关键词: 可更换耗能铰 装配式节点 金属阻尼器 可恢复功能 滞回性能 往复加载试验
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科|CIVIL ENGINEERING
• 页码范围: 42-54
• 页数: 13页
• 分类号: TU352.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2020.07.0531

摘要

提出一种可恢复功能装配式节点,由可更换耗能铰、约束节点核心区、预制梁柱等组成.可更换耗能铰为人工塑性铰,其滞回性能是装配式节点抗震性能的关键影响因素.将可更换耗能铰设置在装配式节点的预制梁与节点核心区外伸梁端之间,对其进行低周往复荷载作用下的滞回性能试验.在该试验的基础上仅更换耗能铰中破坏的金属阻尼器,进行第二次试验.考察可更换耗能铰的破坏模态、弯矩-转角滞回曲线、骨架曲线、承载能力、延性、能量耗散能力等抗震性能.通过两次试验的对比分析,揭示可更换耗能铰抗震性能的可恢复能力.结果表明:可更换耗能铰弯矩-转角滞回曲线饱满,转动能力与耗能能力强,延性良好,强度退化不明显;可更换耗能铰实现了装配式节点的损伤、破坏集中在耗能铰上,耗能铰耗散的能量占装配式节点耗散总能量的70％以上;两次试验中可更换耗能铰的各项抗震性能基本一致,说明更换破坏的金属阻尼器后,耗能铰抗震性能基本可恢复.