地铁深基坑施工风险耦合评价方法

• 作者: 王乾坤 亢显卫 朱科
• 来源期刊: 东北大学学报（自然科学版）
• 关键词: 地铁深基坑 风险耦合理论 相互作用矩阵 C-OWA算子 事故树分析法
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 资源与土木工程|Resources & Civil Engineering
• 页码范围: 1152-1158
• 页数: 7页
• 分类号: TU714
• 语种: 中文
• DOI: 10.12068/j.issn.1005-3026.2021.08.013

摘要

研究一套适用于地铁深基坑施工风险评价的指标体系和方法,用以分析评判项目施工风险等级,指导和改进现场施工风险管理.首先,依据事故树分析(FTA)、"4M1E"系统安全理论和文献分析等,构建包含29个指标的地铁深基坑施工风险评价指标体系;然后,结合风险耦合理论分析风险因素间的交互作用,建立基于C-OWA算子和相互作用矩阵法的施工风险评价模型.结合某地铁深基坑施工项目案例,应用该评价指标体系和方法计算施工风险等级为中等风险,此结果与项目实际施工情况相符,从而验证了本文方法的可行性.