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摘要:
为提高交通事故的重建精度,对行人的颅脑损伤风险进行分析.基于3D激光扫描技术建立事故车辆多刚体模型,采用多目标遗传算法求取最优近似解,运用优化软件ISIGHT和多刚体动力学软件MADYMO建立耦合模型,精确重建人-车碰撞运动学响应,最后采用THUMS有限元假人模型对颅脑损伤风险进行预测分析.结果 表明:事故车辆逆向重建效果良好,优化后的人车运动学行为与监控视频一致,假人的头部损伤部位和损伤情况与伤情报告完全吻合.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的高精度事故重建与损伤分析
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 事故重建 3D激光扫描技术 多刚体动力学 遗传算法 有限元 颅脑损伤
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1787-1792
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.12.007
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
事故重建
3D激光扫描技术
多刚体动力学
遗传算法
有限元
颅脑损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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