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摘要:
悬索吊桥跨径很大,斜拉桥刚度大,对车辆活载各有几何变形柔性和刚性特点,二者特性很难作组合.将斜拉桥作分段组合形式相邻悬吊在悬索上,使曲线悬索转变成折线形拉索,并与斜拉索构成稳定拉索三角形,称为张力索形桁架,是新型建筑结构形式,也是新型张力索桁吊桥.采用有限元法作实用工程数值模拟仿真建模,模型单元数量大,需作计算密集型大数据计算,使用工作站计算简便.不同单元连接组合困难,采用具有空间功能梁单元作连接,使建模简便.索单元有弹性延伸变形,要影响结构刚度矩阵坐标变化,使计算和存储困难.采用名义弹性模量作索应力刚化,使仿真建模计算变得简便.
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文献信息
篇名 张力索桁吊桥设计与施工
来源期刊 四川建筑 学科
关键词 张力索桁吊桥 名义弹性模量 索应力刚化 板—桁结构 扁薄钢箱
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 铁路与公路
研究方向 页码范围 90-94,96
页数 6页 分类号 U443.35
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2021.01.025
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研究主题发展历程
节点文献
张力索桁吊桥
名义弹性模量
索应力刚化
板—桁结构
扁薄钢箱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
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