全球车企都“芯荒”损失或超610亿美元

• 作者: 吕江涛
• 来源期刊: 中国经济周刊
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 产业·公司
• 页码范围: 70-72
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7150.2021.07.020

摘要

去年以来,车企谋生之路可谓一波三折.从疫情导致停工停产,同时销量也骤降;到复工复产后需求猛增,许多车型供不应求,甚至出现加价提车的现象;再到去年底以来多家车企因为车用芯片供应短缺而不得不限产或停产.