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摘要:
针对自动驾驶车辆,文章在交叉路口环境下提出了一种改进的快速搜索随机树(RRT*)路径规划算法.首先,对自动驾驶车辆的驾驶行为环境予以描述;其次,针对原始RRT*算法提出改进的目标偏向策略予以改善;进一步,对原始RRT*算法在交叉路口无效采样的问题,提出一种概率采样策略.基于Matlab/Simulink联合仿真平台构建相应环境使进行车辆直行驾驶,所规划路径长度为100.35m,仿真时长为5.71s.
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文献信息
篇名 基于改进RRT*算法的自动驾驶车辆路径规划研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 自动驾驶车辆 交叉路口 目标偏向策略 改进RRT*算法
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 智能网联汽车
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 U463.3
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.01.007
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
自动驾驶车辆
交叉路口
目标偏向策略
改进RRT*算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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