高墩刚构桥山谷河道风荷载数值模拟

• 作者: 曹勇
• 来源期刊: 交通世界（上旬刊）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 刚构桥 风荷载 最大悬臂 三分力系数
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 193-194
• 页数: 2页
• 分类号: U445.6
• 语种: 中文

摘要

跨越江河水域的桥梁一般采用刚构桥,高墩大跨连续刚构桥具有高墩、跨度大等特点,随着施工技术的不断提高,刚构桥的墩身高度与跨度不断增加,加之桥址复杂的地理环境,桥身对风的作用也更加敏感.基于此,以东溪河大桥为背景,利用Gambit建立桥址三维模型,确定大桥在不同水位高度下(枯水期与丰水期)主梁设计基准风速.运用Fluent软件,对桥址风场进行分析,并计算得到最大悬臂阶段梁段截面静力三分力系数和不同攻角下的梁段截面静力三分力系数,分析在水位高度不同的情况下风荷载对桥梁的影响.