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复杂环境下与既有运营地铁车站结构共墙的基坑施工关键技术
复杂环境下与既有运营地铁车站结构共墙的基坑施工关键技术
作者:
蔡雷波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车站共墙
深基坑施工
基坑围护
MJS
摘要:
以毗邻居民区,且与已运营的地铁车站地下空间连接形成商业综合体项目的基坑为例,重点研究复杂环境下与既有地铁站地下空间结构共墙受力特点以及深基坑周边环境特征.通过采取增设共墙作为支撑点进行临时支撑体系力的传递,增强围护结构体系并引入MJS工法旋喷桩,增加注浆技术控制浅基础房屋沉降等针对性的施工关键技术,以及施工辅助性措施,顺利完成基坑施工.全过程监测数据显示,基坑周边环境正常可控,围护结构安全可靠,地铁运营未受影响,实践效果理想.
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文献信息
篇名
复杂环境下与既有运营地铁车站结构共墙的基坑施工关键技术
来源期刊
建筑施工
学科
关键词
地铁车站共墙
深基坑施工
基坑围护
MJS
年,卷(期)
2021,(5)
所属期刊栏目
地基基础|FOUNDATION BED & FOUNDATION
研究方向
页码范围
797-800
页数
4页
分类号
TU753
字数
语种
中文
DOI
10.14144/j.cnki.jzsg.2021.05.021
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站共墙
深基坑施工
基坑围护
MJS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
主办单位:
上海建工(集团)总公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-1001
CN:
31-1334/TU
开本:
大16开
出版地:
上海市武夷路150号
邮发代号:
4-431
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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