我国各地区电动物流车路权政策对比分析

• 作者: 杨姣姣 姜晓红 章祖宁 王明娟
• 来源期刊: 物流工程与管理
• 关键词: 电动物流车 路权政策 路权开放程度
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输|Traffic & Transportation
• 页码范围: 106-109
• 页数: 4页
• 分类号: F503
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-4993.2021.03.033

摘要

在环境压力、能源压力的大背景下,大力推动电动物流车行业的发展将会为我国带来良好的环境、经济、社会效益.目前推动电动物流车发展的主要动力是补贴和路权,但随着新能源物流车补贴大幅退坡并即将全面取消,未来路权才是推动电动物流车发展的核心力量.作为影响未来电动物流车发展的关键因素,路权政策在电动物流车产业良性发展中充当着重要角色.文中分析了我国各城市电动物流车路权政策的开放程度,依据开放程度的差异,对已经执行路权政策的城市进行归类,总结了不同开放程度的路权政策特点,并借鉴国外经验,提出针对我国电动物流车路权开放的政策建议.