端板对叶梢负载桨空化性能影响数值分析

• 作者: 王文全 赵雷明 马开放 王超
• 来源期刊: 推进技术
• 关键词: 叶梢负载桨 端板 空化 螺旋桨 变参数分析
• 年，卷（期）: 2021,（9）
• 所属期刊栏目: 舰船推进|Ship Propulsion
• 页码范围: 2145-2151
• 页数: 7页
• 分类号: U664.33
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.200659

摘要

为了探究端板对尾流收缩叶梢负载(CLT)桨空化性能的影响,基于Star-ccm+软件对CLT(Contracted and loaded tip)桨P1727的端板变参数模型进行了空化计算,计算采用DDES湍流模型和Sch-nerr-Sauer空化模型,通过对E779A标准模型桨进行计算,验证了该方法的有效性.研究表明:桨叶表面空化区域与低压区域基本一致,空化区域的范围与推力损失程度呈正相关变化趋势;在端板有效抑制梢部绕流的情况下,端板长度和宽度对CLT桨的敞水性能和空化特性影响微弱;端板倾角对敞水性能和空化特性影响较大,倾角越大,推力和扭矩越大,空化发生时推力衰减程度越大.