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摘要:
针对某车型格栅静刚度问题,分析找出影响格栅静刚度的关键因子及噪声偏差,并设置不同水平.通过运用正交试验设计和DOE工具设计,确认了格栅系统最稳健、变形量最小的优化方案组合,即静刚度结构优化的最优方案组合.再通过CAE分析对最优方案进行验证,最后通过对格栅进行结构优化,新样件装车验证评估结果表明,最优方案是可行性的、有效的,提升了格栅的PQ SOLID品质,为后续格栅结构设计、静刚度优化提供了有效的参考.
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文献信息
篇名 基于某车型格栅静刚度的结构优化研究
来源期刊 汽车与配件 学科
关键词
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 设计
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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汽车与配件
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1981
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