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摘要:
作为高铁技术的中坚部分,CRTSⅢ型普通钢筋混凝土轨道板制造技术得到了长足发展.该轨道板主要包括P5600、P5600A、P4925、P4856、P3710五种板型.轨道板在固定台座上采用反向模筑法生产,通过高精度、高刚度定型钢模保证了轨道板的制造精度和工效,同时,通过与直曲线轨道板模具共用,实现了轨道板预制过程中对承轨台空间几何位置的变化和控制,曲线段轨道板的制造仅通过调整承轨台(当调整精度满足设计要求时)即可实现无砟轨道铺设后线路的高平顺性要求,使高铁运行安全得到保障.阐述了对曲线轨道板预制技术及重难点问题进行的分析研究.
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问题
措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 印尼铁路新型钢筋混凝土曲线轨道板预制技术研究
来源期刊 四川水力发电 学科 交通运输
关键词 高铁 CRTSⅢ型 曲线轨道板 预制技术 研究 雅万高铁
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 水利水电工程
研究方向 页码范围 50-53,65
页数 5页 分类号 U214|U215|U215.1|U215.7
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2184.2021.06.012
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研究主题发展历程
节点文献
高铁
CRTSⅢ型
曲线轨道板
预制技术
研究
雅万高铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水力发电
双月刊
1001-2184
51-1150/TV
大16开
四川省成都市浣花北路1号
1982
chi
出版文献量(篇)
7116
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