基于新理念的广州枢纽客站分工及改扩建研究

• 作者: 李杰
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 广州 粤港澳大湾区 铁路客站 布局
• 年，卷（期）: 2021,（12）
• 所属期刊栏目: 枢纽,站场与房建|Terminal,Station yard and Building
• 页码范围: 81-88
• 页数: 8页
• 分类号: U291.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2021.12.015

摘要

研究目的:广州铁路枢纽既有路网基本成型于十年之前.本文结合地方城市总体规划,本着助力建设轨道上的粤港澳大湾区为目标,对广州铁路枢纽内客站布局、分工及改扩建进行研究.研究结论:(1)增加佛山站为枢纽辅助客站,方便佛山市域内居民就近乘车,缓解广州市公共交通系统的压力;(2)调整枢纽内客站分工,广州站、广州东站共同组成中央火车站,棠溪站承担普速车作业,广州南站、广州北站、鱼珠站、新塘站、南沙站、佛山西站、佛山站按方向别负责动车作业;(3)客站分工调整后,枢纽内各通道远期能力可满足运输需求;(4)国内大型、特大型铁路枢纽的客站分工建议按混合式分工(方位向别+跨线)考虑,从源头分担城市公共交通系统的压力,覆盖城市的更多片区;(5)本文研究可供新线引入或枢纽改扩建工程参考.