缸内直喷射流点火汽油机的燃烧优化

• 作者: 赵自庆 齐运亮 田宁 张翼 刘聪 姚毅 王志
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 射流点火 两次喷射 直喷 汽油机
• 年，卷（期）: 2021,（11）
• 页码范围: 1631-1637,1644
• 页数: 8页
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.11.008

摘要

射流点火有助于实现稀燃,提升发动机热效率.本文中在一台多缸汽油机上安装了射流点火器,开展了基于喷射策略的射流点火燃烧优化.首先,在原机以普通火花点火运行的高效范围内确定了最低油耗工况点;然后,基于选定的工况,对比研究了单次喷射和两次喷射策略对射流点火的油耗影响,优化了两次喷射的关键参数;最后,进一步对比了采用不同喷射策略、不同点火方式的发动机燃烧及排放特性.结果 表明:相比于火花点火,射流点火可以使原机油耗降低,尤其是采用进气冲程两次喷射的策略时,最低油耗率较原机在相同工况下降低4 g·(kW·h)-1;射流点火与火花点火的CO和THC排放基本相当,但NOx排放上升;相较单次喷射策略,使用两次喷射策略可降低NOx排放.