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摘要:
分析了车辆在陡坡上低速连续地踩和松油门的驾驶工况下车辆熄火的原因,提出了通过DCT标定离合器扭矩的下降斜率的方法来防止车辆熄火的措施,并验证了该方法的可行性,为解决和规避车辆熄火的问题提供了一种非常有效的标定方法.
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文献信息
篇名 DCT车辆在坡道起步时的熄火分析与标定
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 DCT 坡道起步 熄火 标定
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 研究与开发|Research & Development
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 U463.212
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.05.017
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
DCT
坡道起步
熄火
标定
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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