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高烈度区某大型火车站高位隔震方案分析
高烈度区某大型火车站高位隔震方案分析
作者:
欧旻韬
廖旭钊
吴桂广
焦柯
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高位隔震结构
橡胶隔震
火车站站房抗震设计
时程分析
高烈度地区
摘要:
某大型火车站位于高烈度区,结构方案采用橡胶隔震支座高位隔震体系.采用时程分析对此模型进行了两个水平向地震作用的分析,讨论了高位隔震结构在多遇地震和罕遇地震下的隔震性能.主要得出如下结论:高位隔震结构的位移角、柱顶剪力明显低于非隔震结构,表现出良好的减震效果;隔震支座配合设置粘滞阻尼器比单独采用天然橡胶隔振支座,更能有效减少地震力;增强高位隔震结构底部的嵌固和下部结构刚度,能显著增强隔震效果,减少悬臂柱的鞭稍效应.
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文献信息
篇名
高烈度区某大型火车站高位隔震方案分析
来源期刊
广东土木与建筑
学科
关键词
高位隔震结构
橡胶隔震
火车站站房抗震设计
时程分析
高烈度地区
年,卷(期)
2021,(8)
所属期刊栏目
建筑与结构|Building and Structure
研究方向
页码范围
27-30,35
页数
5页
分类号
O328
字数
语种
中文
DOI
10.19731/j.gdtmyjz.2021.08.008
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橡胶隔震
火车站站房抗震设计
时程分析
高烈度地区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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广东土木与建筑
主办单位:
广东省建筑科学研究院集团股份有限公司
广东省土木建筑学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4563
CN:
44-1386/TU
开本:
大16开
出版地:
广州市先烈东路121号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5137
总下载数(次)
19
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