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摘要:
某大型火车站位于高烈度区,结构方案采用橡胶隔震支座高位隔震体系.采用时程分析对此模型进行了两个水平向地震作用的分析,讨论了高位隔震结构在多遇地震和罕遇地震下的隔震性能.主要得出如下结论:高位隔震结构的位移角、柱顶剪力明显低于非隔震结构,表现出良好的减震效果;隔震支座配合设置粘滞阻尼器比单独采用天然橡胶隔振支座,更能有效减少地震力;增强高位隔震结构底部的嵌固和下部结构刚度,能显著增强隔震效果,减少悬臂柱的鞭稍效应.
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文献信息
篇名 高烈度区某大型火车站高位隔震方案分析
来源期刊 广东土木与建筑 学科
关键词 高位隔震结构 橡胶隔震 火车站站房抗震设计 时程分析 高烈度地区
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 建筑与结构|Building and Structure
研究方向 页码范围 27-30,35
页数 5页 分类号 O328
字数 语种 中文
DOI 10.19731/j.gdtmyjz.2021.08.008
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研究主题发展历程
节点文献
高位隔震结构
橡胶隔震
火车站站房抗震设计
时程分析
高烈度地区
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
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