列车荷载在双块式无砟轨道中静态传递特征研究

• 作者: 张鲁顺 禹雷 赵磊 刘钰
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 关键词: 无砟轨道 列车荷载传递 荷载扩展区 荷载均化区
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术与智慧交通|High-speed Rail Technology and Intelligent Transportation
• 页码范围: 1951-1959
• 页数: 9页
• 分类号: U213.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200894

摘要

为研究列车荷载在双块式无砟轨道中的传递规律,建立列车荷载静态传递规律精细化分析模型,分析荷载在双块式无砟轨道中的传递路径、范围及影响因素.研究结果表明:荷载在双块式无砟轨道中的传递分为上下2部分,道床板内为荷载扩展区,扩散角为20°左右,支承层内为荷载均化区,荷载分布已较为均匀;荷载传递范围及量值均随动力系数的增加而显著增大;混凝土强度等级增加,荷载扩展区承载范围减小;下部基础为桥梁或隧道时,荷载均化区分布范围更为集中,可以适当提高支承层内混凝土强度、优化宽度来提高轨道结构合理性和经济性.