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摘要:
文章依托成都天府国际机场明挖隧道群项目,采用有限元数值方法,研究了飞机荷载作用下,回填材料分别为压实填土、级配碎石和泡沫混凝土的地表沉降规律.主要得到了以下结论:(1)三种回填材料的地表沉降大小顺序:压实填土>级配碎石>泡沫混凝土;(2)飞机尾部荷载作用位置处,相应的地表沉降最大,且当回填材料是压实填土时,未设搭板部位中部地表沉降较大,实际施工运营时应采取相应措施进行处理.研究成果可为成都天府国际机场及类似工程施工提供参考.
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文献信息
篇名 机场滑行道不同回填材料的沉降规律研究
来源期刊 四川建筑 学科
关键词 机场滑行区 明挖隧道群 回填材料 地表沉降 数值计算
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 岩土工程与地下工程
研究方向 页码范围 136-138,142
页数 4页 分类号 TU433
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2021.01.039
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研究主题发展历程
节点文献
机场滑行区
明挖隧道群
回填材料
地表沉降
数值计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
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30390
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