基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对电动汽车聚合商参与电网调频的调度与用户结算问题,提出了结合日前电量/备用优化、实时功率分配、聚合商与用户收益分成3个部分的运行框架.通过提出基于充电需求的裕度评估并将其作为核心参数,在日前阶段降低了充电/调频双重变量的复杂性,能够在日前联合优化充电电量和备用容量;并在实时功率调度,和各用户的调频贡献结算这2个过程中解耦充电功率和调频功率,实现快速求解、公平分配,并确保用户的充电需求得以满足.仿真验证了所提框架,并为了鼓励电动汽车用户参与,设计了2种不同参与程度的合约机制,展示并比较了用户视角下2种合约的充电情况和收益情况,证明了所提框架能够满足充电和调频的需求,并给用户带来收益.
推荐文章
电动汽车可调度能力的风车协同参与机组组合方法
电动汽车
风车协同
参与机组组合
容量范围
基于V2G的电动汽车充放电双层优化调度策略
电动汽车
车网互动
用户参与度
电网负荷
双层优化
电动汽车参与风电场输出功率波动平抑方法研究
风电场
电动汽车
功率波动
鲁棒优化
双层优化
面向电网-路网综合优化的电动汽车充电调度
电动汽车
电网
交通网
充电调度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电动汽车聚合商参与调频备用的调度方法与收益分成机制
来源期刊 电网技术 学科
关键词 电动汽车 辅助服务 合作博弈 调频备用
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 电力市场|Electricity Market
研究方向 页码范围 1041-1049,中插22
页数 10页 分类号 TM721
字数 语种 中文
DOI 10.13335/j.1000-3673.pst.2020.1710
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (146)
共引文献  (44)
参考文献  (17)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1978(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2011(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2012(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2013(13)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(11)
2014(16)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(16)
2015(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2016(25)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(23)
2017(14)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(13)
2018(17)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(14)
2019(14)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(10)
2020(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
辅助服务
合作博弈
调频备用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电网技术
月刊
1000-3673
11-2410/TM
大16开
北京清河小营东路15号中国电力科学研究院内
82-604
1957
chi
出版文献量(篇)
9975
总下载数(次)
39
论文1v1指导