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摘要:
运用荷载-结构法,计算分析了不同地下水位线对浅埋富水地层铁路隧道衬砌结构轴力、弯矩峰值大小及位置的影响.计算分析结果表明:随着地下水位的降低,衬砌结构轴力峰值不断减小;衬砌结构弯矩峰值呈现出不同程度的波浪形增大;轴力在衬砌横断面上呈"鸡蛋"式分布.当地下水高于拱顶时,隧道衬砌结构轴力和弯矩值都比较大,设计时应将水荷载作为浅埋富水地层隧道结构受力的主要荷载之一.
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文献信息
篇名 浅埋富水地层防水型铁路隧道衬砌结构力学特性分析
来源期刊 北方交通 学科
关键词 浅埋 富水 防水型 铁路隧道 衬砌 结构受力
年,卷(期) 2021,(9) 所属期刊栏目 隧道·地铁|Tunnel and Metro
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 U451+.4
字数 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2021.09.021
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节点文献
浅埋
富水
防水型
铁路隧道
衬砌
结构受力
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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