面向节能的高速列车追踪控制方案研究

• 作者: 贾宝通 孟学雷 贾飞 马阳阳 任媛媛
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 关键词: 高速铁路 牵引控制 列车追踪 能耗优化 移动闭塞
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术与智慧交通|High-speed Rail Technology and Intelligent Transportation
• 页码范围: 1986-1996
• 页数: 11页
• 分类号: U284.4|U268.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200878

摘要

提出一种基于改进人工蜂群算法的高速列车节能优化方法.通过对高速列车进行受力分析,以牵引计算理论中的运动学方程为支撑,结合列车属性和线路条件建立以列车运行能耗最小的数学模型.决策变量为列车工况以及相对应的工况改变点.针对模型设计基于交叉操作的全局人工蜂群算法,并设计了简单遗传算法作为比较.在此基础上,以前车对后车的限速作为约束,在移动闭塞模式下建立了追踪列车模型.在单列车求解的基础上设计了一种求解追踪列车工况的迭代算法.最后以设计的算例对本文模型及算法进行验证,结果表明所设计模型和算法能够在满足列车安全、准时、到站的条件下实现列车节能优化.