汽车后视镜-A柱区域气动噪声源特征识别

• 作者: 王毅刚 赵思安 张昊 杨志刚
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 车辆 气动噪声 后视镜 A柱 偶极子声源 涡量
• 年，卷（期）: 2021,（12）
• 页码范围: 1840-1847
• 页数: 8页
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.12.014

摘要

本文旨在对汽车后视镜-A柱区域气动噪声源的特征进行识别.首先,以涡声理论为基础,利用汽车气动噪声源主要为偶极子声源的声学特征,将气动声源等效为无数微球形声源组成.接着,利用声辐射和流场物理量之间的关系,结合气动数值仿真技术,建立了偶极子声源的识别方法,对汽车后视镜-A柱区域的气动噪声源进行识别.最后,基于物理量和声源的关系,揭示了偶极子声源的产生机理.结果 表明,后视镜-A柱区域的主要偶极子声源出现在部件外形表面的棱线和转折位置,其物理量随空间的变化剧烈是产生气动声源的主要原因.涡量是声源强度的主要贡献者,但涡量ω和速度夹角θ对声源强度也有影响.