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摘要:
现有的航迹控制与位置推算方法,存在定位技术不完善的问题,导致航迹曲线波动值偏高,设计一种集装箱运输船的航迹控制与位置推算方法.根据运输船载体的相对位置和运动方向,建立集装箱运输船海上坐标,匹配地图信息控制航迹路径,获取运输船的航向角信息,基于运动目标预测航行方向,提取运输船初始速度和初始位移数据,建立姿态角与旋转矩阵的对应关系,利用定位技术构建位置推算模型.实验结果表明,在相同的实验条件下,设计方法的航迹曲线波动值为2024.3 m,均少于现有方法,证明此次设计的方法性能更佳.
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文献信息
篇名 集装箱运输船的航迹控制与位置推算
来源期刊 船舶物资与市场 学科
关键词 运输船 航迹控制 位置推算 航迹曲线
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 航运研究
研究方向 页码范围 63-64
页数 2页 分类号 U667.4
字数 语种 中文
DOI 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2021.05.024
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研究主题发展历程
节点文献
运输船
航迹控制
位置推算
航迹曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶物资与市场
月刊
1006-6969
11-3636/F
大16开
北京市海淀区学院南路70号
1993
chi
出版文献量(篇)
3208
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