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摘要:
从减小碰撞风险角度调研了车队纵向安全控制方面的国内外研究进展,探讨了单车智能避撞控制、多车协同避撞控制等技术路线,指出多车协同避撞控制是未来发展的趋势.在此基础上进一步探讨了当前多车协同避撞控制策略存在的不足以及需要突破的关键技术,对未来进行展望,提出了安全与节能博弈的多质量模型协同控制策略,为提高节能效果提供参考.
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文献信息
篇名 智能车辆队列纵向安全控制研究综述
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科
关键词 队列控制 纵向安全控制 协同控制
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-67
页数 6页 分类号 U461.91
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2021.07.015
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研究主题发展历程
节点文献
队列控制
纵向安全控制
协同控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
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