中国最"惊险"的五大公路路段

• 作者: 蔡晓臻
• 来源期刊: 人民交通
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 文旅
• 页码范围: 66-69
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-6440.2021.08.022

摘要

八达岭高速公路 八达岭高速公路,是G6京藏高速公路的首段高速,南起北京市海淀区北三环马甸桥,北至北京市延庆区八达岭长城,全长69.98公里,于1996年开工,2001年全线通车,为双向四-六车道,设计时速60-100公里/时,投资48.85亿元,由北京市首都公路发展集团公司承建,原属国道主干线丹拉高速公路(G025)线组成部分经昌平居庸关地区、八达岭地区至延庆. 在八达岭高速公路进京方向,出了潭峪沟隧道55公里至51公里处,连续转弯加下坡,且坡陡落差达300米,驾驶难度极大.从这条公路建起到严管,在绝大部分路段上几乎每经过一公里就曾经死亡过10个人,使得这条路成为危险的同义词.在这条公路上出险的司机多不熟悉路况,由于道路极其弯曲,而且是北京罕见的长距离山区环绕公路,夜间视野不好,加上对于交通规则的无视,导致如此情况的发生.