凯迪拉克CT6豪华轿车PHEV驱动系统电子组件功能解析

• 作者: Amanullah Khan 高惠民
• 来源期刊: 汽车维修与保养
• 年，卷（期）: 2021,（9）
• 所属期刊栏目: 新车新技术
• 页码范围: 60-62
• 页数: 3页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3170.2021.09.016

摘要

一、概述 凯迪拉克CT6插电式混合动力汽车(PHEV)专为高端汽车市场设计的.驱动系统包括了全新的后轮驱动电动变速器(EVT),与具有火花点火、直接喷射和可变气门正时技术的2.0L涡轮4缸发动机配套.使用完全集成两电动机的电动变速器系统可在整个行驶范围内提供平稳,连续的动力.一个18.4kWh的锂离子可充电储能系统(RESS)位于后座和后备箱之间,并与车辆电动机相连.发动机舱内的牵引功率逆变器模块(TPIM)控制变速器传动.CT6 PHEV系统的主要组件布置如图1所示,其中还包括附件电源模块(APM)和车载充电模块(OBCM).