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摘要:
目的 通过基于态势感知的智能驾驶汽车人机交互界面设计研究、实践与评估,为汽车人机界面设计提供指导.方法 以智能汽车自动巡航控制功能的切入场景为主要研究对象,通过文献查阅明确了驾驶员使用该功能的流程与应用场景.然后,介绍了态势感知相关理论模型,设计了不同状态下三层级的信息架构;最后,结合界面空间布局,进行了交互界面设计实践.结果 以态势感知的感知、理解、预测3个层级为基础,结合典型应用场景,分析了ACC功能中AR-HUD和W-HUD上的信息,通过信息架构设计、关键原型和典型效果图等设计实践对理论进行了可行性验证.结论 通过基于态势感知设计的人机交互界面能有效厘清信息的显示内容和过程,提高界面的可用性.
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文献信息
篇名 基于态势感知的汽车人机界面设计研究
来源期刊 包装工程 学科
关键词 态势感知 人机界面 交互设计 自适应巡航 抬头显示
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 专题:融智能+活数据+万联网+创新设计|Special Subject: AI &HI Emergence Intelligence+Live Data+Internet of Everything+Innovation Design
研究方向 页码范围 29-36
页数 8页 分类号 TB472
字数 语种 中文
DOI 10.19554/j.cnki.1001-3563.2021.06.005
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研究主题发展历程
节点文献
态势感知
人机界面
交互设计
自适应巡航
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
包装工程
半月刊
1001-3563
50-1094/TB
大16开
重庆市九龙坡区渝州路33号
78-30
1979
chi
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