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摘要:
通过指标分析法、聚类分析法和Kriging插值法,分析扬子江城市群综合实力空间布局.研究表明:苏州、南京、无锡综合实力较强,扬州、泰州、镇江的综合实力相对较弱,苏州、南京成为扬子江城市群的双引擎;南京市综合实力最强,苏州市区、无锡市区、常州市区的综合实力位居前列,江阴市、昆山市和张家港市等苏南县级市的经济实力较强,宝应县、兴化市、高邮市等苏中县级市的经济实力相对较弱;扬子江城市群综合实力形成了以南京和苏州为中心的两大高地,镇江一带形成苏南洼地,苏中一带形成低谷.最后提出通过跨江组团发展苏中低谷、承接产业转移发展苏南洼地、实现扬子江城市群中轴崛起、发挥高铁环线优势、打造跨江合作示范区、推进经济分工与协作、突破观念惯性的障碍等措施,实现扬子江城市群协同发展.
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文献信息
篇名 扬子江城市群综合经济实力空间布局与协同发展研究
来源期刊 当代经济 学科
关键词 综合经济实力 空间布局 协同发展 高铁环线 扬子江城市群
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 区域经济
研究方向 页码范围 50-55
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9378.2021.06.012
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
综合经济实力
空间布局
协同发展
高铁环线
扬子江城市群
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
当代经济
旬刊
1007-9378
42-1430/F
大16开
湖北省武汉市东湖新技术开发区光谷二路29号
38-188
1985
chi
出版文献量(篇)
25940
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