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基于CFD理论的双飞翼无人机气动特性数值模拟
基于CFD理论的双飞翼无人机气动特性数值模拟
作者:
岳奎志
张原
程亮亮
郁大照
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
概念设计
双飞翼
计算流体力学
数值模拟
气动特性
摘要:
为了适应发展智能无人机的趋势,在国家大力发展海军远洋战略投送能力之际,对双飞翼无人机进行研究.采用CATIA软件概念设计双飞翼无人机,并基于计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)理论,数值模拟双飞翼无人机的气动流场特性,并对双飞翼无人机在航母上起飞的性能进行分析.研究结果表明:双飞翼无人机在迎角为0.时,升力系数为0.596 2,阻力系数为0.037 6,升阻比为15.824 2;在航母飞行甲板起飞时,其最大起飞质量能够达到24 t,而其需用推力约为34.562 kN.
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文献信息
篇名
基于CFD理论的双飞翼无人机气动特性数值模拟
来源期刊
系统仿真学报
学科
关键词
概念设计
双飞翼
计算流体力学
数值模拟
气动特性
年,卷(期)
2021,(7)
所属期刊栏目
物理效应/模拟器仿真技术
研究方向
页码范围
1654-1660
页数
7页
分类号
V221|TP391
字数
语种
中文
DOI
10.16182/j.issn1004731x.joss.20-0205
五维指标
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计算流体力学
数值模拟
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
主办单位:
北京仿真中心
中国系统仿真学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-731X
CN:
11-3092/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区永定路50号院
邮发代号:
82-9
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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