大跨度Y形柱地铁车站抗震分析

• 作者: 劳志伟 杨建烽
• 来源期刊: 四川建筑
• 关键词: Y形柱 地铁车站 数值模拟 抗震分析
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 154-155
• 页数: 2页
• 分类号: U231.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2021.01.044

摘要

文章以广州某大跨度Y形柱地铁车站为依托,使用有限元软件MIDAS GTS建立车站三维模型,在边界条件下得到模型第一、第二振型的自振周期,再以日本阪神地震加速度波作为动力输入,基本地震加速度值设置为0.10g,对车站在地震中的动力响应进行分析.结果表明,大跨度Y形柱车站的整体变形性能较好,没有发生位移突变;埋深越大的位置相对水平位移越小;车站各层的层间位移角满足规范的抗震要求.