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摘要:
红黏土因其具有孔隙比大、易压缩等不良工程特性,常在工程建设中引起一列工程问题.为此,采用聚丙烯纤维对红黏土进行加固,并采用核磁共振(NMR)技术和无侧限抗压强度试验对不同含量纤维加固后土体的宏微观特性进行测试,得到以下结论:1)不同含量纤维加固后红黏土的T2谱形态基本保持一致,均在弛豫时间为1 ms附近出现峰值,且纤维含量为0.2%时,试样内部信号最强;不同含量纤维加筋土内部的孔径主要分布在0.01μm到0.05μm之间,且0.02μm孔径所占比例最大;试样的孔隙度和T2谱峰值面积随纤维含量的增加表现出先增加后减小的趋势,且均在纤维含量为0.2%时到达最大值;2)纤维能够明显增加红黏土的抗压强度,加筋土的抗压强度与纤维含量保持良好的线性增加关系;且随着纤维含量的增加,试样由脆性破坏逐渐表现为韧性破坏特征.3)纤维在土体中起到加筋作用,显著增加了土体间的连接力,且纤维相互交叉连接形成了空间网状结构,限制了土体的变形,使得加筋土抗压强度增加并表现出韧性破坏特征.
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文献信息
篇名 基于核磁共振与无侧限抗压试验对纤维加固红黏土的宏微观特性研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科
关键词 红黏土 聚丙烯纤维 核磁共振 微观特性 抗压强度
年,卷(期) 2021,(8) 所属期刊栏目 轨道与基础|Track and Foundation
研究方向 页码范围 2066-2072
页数 7页 分类号 TU443
字数 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200912
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红黏土
聚丙烯纤维
核磁共振
微观特性
抗压强度
研究起点
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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