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摘要:
传统飞机失效离场轨迹计算方法的轨迹转弯约束分类不准确,导致方法的准确性差、适用范围窄等问题.提出新的民用飞机一发失效离场航迹仿真计算方法.计算EOSID航迹适用场合,对飞机航迹水平剖面内转弯机动时的主要约束进行归纳分类,通过所设计的工具系统得到所需坐标及数据.根据数据模拟飞机空中运动的轨迹路线,完成一发失效离场航迹计算.仿真结果证明,所提方法适用范围广、准确性高,为航空运营人提供可靠的一发失效离场性能仿真计算软件.
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文献信息
篇名 民用飞机一发失效离场航迹仿真计算关键方法
来源期刊 计算机仿真 学科
关键词 一发失效离场 离场航迹 性能分析
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 46-50,92
页数 6页 分类号 U8|TP399
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2021.06.010
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研究主题发展历程
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一发失效离场
离场航迹
性能分析
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
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