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高墩大跨连续刚构的抗震措施研究
高墩大跨连续刚构的抗震措施研究
作者:
刘林
李智宇
袁广学
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大跨连续刚构
动力特性
抗震性能
拉索减震支座
抗震措施
摘要:
以某高速公路上的一座大跨连续刚构桥为研究对象,参考相关规范,运用大型有限元分析程序SAP2000对动力特性进行分析,确定了运用反应谱法进行振型组合所需的振型阶数.对该桥进行了地震反应谱分析,确定了El、E2两级水准地震作用下结构的反应最大值,分析评价了该桥的整体抗震性能.针对地震作用下的纵向位移过大、横向构件抗力过大的问题,在过渡墩处采用拉索减震支座的方案,并进行了E2地震作用下的非线性时程分析.分析结果表明,拉索减震支座的使用有效实现了力与位移的平衡,满足了预期的设计性能.
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文献信息
篇名
高墩大跨连续刚构的抗震措施研究
来源期刊
公路
学科
关键词
大跨连续刚构
动力特性
抗震性能
拉索减震支座
抗震措施
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
桥梁
研究方向
页码范围
174-177
页数
4页
分类号
U442.55
字数
语种
中文
DOI
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2021(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
大跨连续刚构
动力特性
抗震性能
拉索减震支座
抗震措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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